Kawat résistansi nyaéta kawat anu dimaksudkeun pikeun ngadamel résistor listrik (anu dianggo pikeun ngontrol jumlah arus dina sirkuit). Éta langkung saé upami alloy anu dianggo gaduh résistivitas anu luhur, sabab kawat anu langkung pondok tiasa dianggo. Dina seueur kaayaan, stabilitas résistor penting pisan, sahingga koefisien suhu résistansi alloy sareng résistansi korosi maénkeun bagian anu ageung dina pamilihan bahan.

Nalika kawat lalawanan dipaké pikeun elemen pemanasan (dina pamanas listrik, alat keur manggang roti, jeung sajabana), résistansi tinggi jeung résistansi oksidasi penting.

Kadang-kadang kawat lalawanan insulated ku bubuk keramik jeung sheathed dina tube tina alloy sejen. Unsur pemanasan sapertos dianggo dina oven listrik sareng pamanas cai, sareng dina bentuk khusus pikeun kompor.
Tali kawat nyaéta sababaraha untaian kawat logam anu dipintal jadi héliks ngabentuk "tali" komposit, dina pola anu katelah "tali neundeun". Tali kawat anu diaméterna langkung ageung diwangun ku sababaraha untaian tali anu dipasang dina pola anu katelah "kabelditeundeun”.

Kawat baja pikeun tali kawat biasana dijieun tina baja karbon non-alloy kalayan kandungan karbon 0,4 nepi ka 0,95%. Kakuatan kawat tali anu kacida luhurna ngamungkinkeun tali kawat ngadukung gaya tensile anu ageung sareng ngajalankeun kana sheaves kalayan diaméter anu relatif leutik.

Dina anu disebut untaian cross lay, kawat tina lapisan anu béda-béda silih silang. Dina untaian lay paralel lolobana dipaké, panjang lay sadaya lapisan kawat sarua jeung kawat tina sagala dua lapisan superimposed paralel, hasilna kontak linier. Kawat lapisan luar dirojong ku dua kawat lapisan jero. Kawat ieu tatangga sapanjang panjang untaian. untaian lay paralel dijieun dina hiji operasi. Daya tahan tali kawat sareng untaian sapertos kitu langkung ageung tibatan tali kawat (jarang dianggo) kalayan untaian silang. Strand iklas paralel sareng dua lapisan kawat ngagaduhan konstruksi Filler, Seale atanapi Warrington.

Sacara prinsip, tali spiral mangrupakeun untaian buleud sabab boga rakitan lapisan kawat diteundeun hélik dina hiji puseur kalayan sahanteuna hiji lapisan kawat anu diteundeun dina arah nu lalawanan jeung lapisan luar. Tali spiral tiasa diménsi ku cara anu henteu puteran anu hartosna dina tegangan torsi tali ampir nol. Tali spiral kabuka ngan diwangun ku kawat buleud. Tali coil satengah dikonci jeung tali coil pinuh-konci salawasna boga puseur dijieunna tina kawat buleud. Tali coil nu dikonci boga hiji atawa leuwih lapisan luar tina kawat profil. Aranjeunna gaduh kauntungan anu konstruksina nyegah penetrasi kokotor sareng cai langkung ageung sareng éta ogé ngajagi aranjeunna tina leungitna pelumas. Sajaba ti éta, maranéhna boga hiji kaunggulan salajengna pohara penting salaku tungtung kawat luar rusak teu bisa ninggalkeun tali lamun boga dimensi ditangtoskeun.
Kawat terdampar diwangun ku sababaraha kawat leutik anu dibuntel atanapi dibungkus babarengan pikeun ngabentuk konduktor anu langkung ageung. Kawat terdampar leuwih fleksibel ti kawat padet tina total aréa cross-sectional sarua. Kawat terdampar dianggo nalika résistansi anu langkung luhur pikeun kacapean logam diperyogikeun. Kaayaan sapertos kitu kalebet sambungan antara papan sirkuit dina alat-alat multi-printed-circuit-board, dimana kaku kawat padet bakal ngahasilkeun setrés teuing salaku hasil tina gerakan nalika ngarakit atanapi ngalayanan; cords garis AC pikeun panerapan; kabel alat musik; kabel mouse komputer; kabel éléktroda las; kabel kontrol nyambungkeun bagian mesin pindah; kabel mesin pertambangan; kabel mesin labuh; jeung réa-réa deui.