Biasana, pangukuran suhu dilaksanakeun di sababaraha lokasi pikeun uji coba otomotif. Nanging, nalika nyambungkeun kabel kandel kana termokopel, desain sareng akurasi termometer bakal kapangaruhan. Salah sahiji solusi nyaéta nganggo kabel termokopel ultra-halus anu nyayogikeun ékonomi, akurasi, sareng reliabilitas anu sami sareng kabel standar. Asalna dikembangkeun pikeun produsén mobil Jerman anu terkenal, Omega Engineering nawiskeun solusi anu pas pikeun minuhan sarat ieu.
Contona, bayangkeun hiji objék leutik anu ukuranana ngan sababaraha milimeter anu kedah diukur dina suhu 200 °C. Nalika nganggo sénsor kontak dina suhu sekitar, seueur panas tina objék éta bakal dialihkeun ka sénsor suhu. Hasilna, suhu objék bakal turun, anu ngahasilkeun hasil anu teu akurat.
Dina kasus séjén, liang kedah dibor dina struktur pikeun pamasangan sénsor suhu. Upami profil suhu badé ditetepkeun, puluhan atanapi bahkan ratusan sénsor panginten diperyogikeun.
Conto ilustrasi nyaéta pangukuran termokopel di jero sareng di sakitar bemper plastik. Di dieu, integritas struktur gancang kapangaruhan ku kawat anu diaméterna langkung ageung.
Omega Engineering sacara khusus ngarancang kabel termokopel gauge ipis 5SRTC-TT-T sareng 5SRTC-TT-K pikeun ngungkulan masalah ieu. Hargana lumayan ekonomis pikeun aplikasi anu nganggo ratusan termokopel.
Kawat termokopel tipe-K anu ipis sareng akurat pisan ieu ngan ukur diaméterna 2,4mm pikeun pangukuran suhu anu konsisten sareng tiasa dipercaya. Ngurangan dampak kana target alit atanapi target anu meryogikeun pangeboran.
Inpormasi ieu parantos diala, diverifikasi sareng diadaptasi tina bahan anu disayogikeun ku OMEGA Engineering Ltd.
Mobil Omega Engineered. "Uji coba otomotif nganggo kawat termokopel diaméter ipis".
Mobil Omega Engineered. "Uji coba otomotif nganggo kawat termokopel diaméter ipis".
Mobil Omega Engineered. 2018. Uji coba otomotif nganggo kawat termokopel diaméter leutik.
Dina wawancara ieu, AZoM ngobrol sareng Dave Sist ti GSSI, Roger Roberts sareng Rob Sommerfeldt ngeunaan kamampuan Pavescan RDM, MDM sareng GPR. Aranjeunna ogé ngabahas kumaha éta tiasa ngabantosan produksi aspal sareng prosés paving.
Saatos Advanced Materials 2022, AZoM ngobrol sareng Cameron Day ti William Blight ngeunaan ruang lingkup perusahaan sareng tujuan ka hareupna.
Dina Advanced Materials 2022, AZoM mewawancara Andrew Terentiev, CEO Cambridge Smart Plastics. Dina wawancara ieu, urang bakal ngabahas téknologi anyar perusahaan sareng kumaha téknologi éta ngarévolusi cara urang mikirkeun plastik.
Inten CVD Element Six nyaéta inten sintétis anu kualitasna luhur pikeun manajemen termal éléktronik.
Jelajahi Radiometer Jaringan CNR4, alat anu kuat anu ngukur kasaimbangan énergi antara radiasi infra red jauh gelombang pondok sareng gelombang panjang.
Add-on Powder Rheology ngalegaan kamampuan TA Instruments Discovery Hybrid Rheometer (DHR) pikeun bubuk pikeun ngacirikeun paripolah salami panyimpenan, distribusi, pamrosésan sareng panggunaan ahir.
Artikel ieu nyayogikeun penilaian ngeunaan umur batré litium-ion, kalayan fokus kana ningkatna daur ulang batré litium-ion anu parantos dianggo pikeun pendekatan anu lestari sareng sirkular pikeun panggunaan sareng panggunaan deui batré.
Korosi nyaéta karuksakan logam campuran dina pangaruh lingkungan. Rupa-rupa métode dianggo pikeun nyegah korosi tina logam campuran anu kakeunaan kaayaan atmosfir atanapi kaayaan anu ngarugikeun anu sanésna.
Kusabab paménta énergi anu ningkat, paménta bahan bakar nuklir ogé ningkat, anu salajengna nyababkeun paningkatan anu signifikan dina paménta téknologi pamariksaan pasca-réaktor (PVI).