Biasana, pangukuran suhu dilaksanakeun di sababaraha lokasi pikeun uji otomotif. Nanging, nalika nyambungkeun kabel kandel ka thermocouple, desain sareng akurasi térmométer sangsara. Hiji solusi nyaéta ngagunakeun kawat thermocouple ultra-halus nu nyadiakeun ékonomi sarua, akurasi, jeung reliabilitas sakumaha kawat baku. Asalna dikembangkeun pikeun produsén mobil Jerman anu terkenal, Omega Engineering nawiskeun solusi anu pas pikeun nyumponan sarat ieu.
Contona, anggap hiji obyék leutik ukur sababaraha milimeter dina ukuran nu kudu diukur dina suhu 200 °C. Nalika nganggo sénsor kontak dina suhu ambient, jumlah panas anu ageung tina obyék bakal ditransfer ka sénsor suhu. Hasilna, suhu obyék bakal turun, nyababkeun hasil anu teu akurat.
Dina kasus séjén, liang kudu dibor dina struktur pikeun pamasangan sensor suhu. Upami profil suhu kedah ditetepkeun, puluhan atanapi bahkan ratusan sensor tiasa diperyogikeun.
Hiji conto illustrative nyaeta ukuran thermocouple di na sabudeureun bumpers plastik. Di dieu, integritas struktur gancang kapangaruhan ku kawat diaméterna leuwih badag.
Omega Téknik dirancang husus 5SRTC-TT-T jeung 5SRTC-TT-K kawat thermocouple gauge ipis pikeun nungkulan masalah ieu. Hargana cukup ekonomis pikeun aplikasi anu nganggo ratusan thermocouple.
Kawat thermocouple tipe K anu ipis sareng akurat pisan sareng diaméterna ngan ukur 2.4mm pikeun pangukuran suhu anu konsisten sareng dipercaya. Ngurangan dampak dina target leutik atawa target merlukeun pangeboran.
Inpormasi ieu parantos dicandak, diverifikasi sareng diadaptasi tina bahan anu disayogikeun ku OMEGA Engineering Ltd.
mobil Omega direkayasa. "Nguji otomotif nganggo kawat thermocouple diaméterna ipis".
mobil Omega direkayasa. "Nguji otomotif nganggo kawat thermocouple diaméterna ipis".
mobil Omega direkayasa. 2018. nguji otomotif kalayan kawat thermocouple diaméterna leutik.
Dina wawancara ieu, AZoM ngobrol sareng Dave Sist GSSI, Roger Roberts sareng Rob Sommerfeldt ngeunaan kamampuan Pavescan RDM, MDM sareng GPR. Éta ogé ngabahas kumaha éta tiasa ngabantosan produksi aspal sareng prosés paving.
Saatos Advanced Materials 2022, AZoM nyarios sareng William Blight's Cameron Day ngeunaan ruang lingkup perusahaan sareng tujuan anu bakal datang.
Di Advanced Materials 2022, AZoM ngawawancara Andrew Terentiev, CEO Cambridge Smart Plastics. Dina wawancara ieu, urang bakal ngabahas téknologi anyar perusahaan sareng kumaha aranjeunna ngarobih cara mikir ngeunaan plastik.
Inten Unsur Genep CVD nyaéta inten sintétik purity tinggi pikeun manajemén termal éléktronik.
Jelajahi CNR4 Network Radiometer, alat anu kuat pikeun ngukur kasaimbangan énergi antara gelombang pondok sareng gelombang panjang radiasi infra red jauh.
The Powder Rheology nambahkeun-on ngalegaan kamampuhan TA Instrumén Papanggihan Hybrid Rheometer (DHR) pikeun powders ka characterize kabiasaan salila neundeun, distribusi, processing jeung pamakéan tungtung.
Artikel ieu nyadiakeun hiji assessment hirup batré litium-ion, kalawan fokus kana ngaronjatna daur ulang accu litium-ion dipaké pikeun pendekatan sustainable tur sirkular kana pamakéan batré jeung dipake deui.
Korosi nyaéta karuksakan hiji alloy dina pangaruh lingkungan. Rupa-rupa métode anu dipaké pikeun nyegah maké korosif alloy logam kakeunaan atmosfir atawa kaayaan ngarugikeun lianna.
Kusabab paménta énergi anu ningkat, paménta bahan bakar nuklir ogé ningkat, anu salajengna nyababkeun paningkatan anu signifikan dina paménta téknologi pamariksaan pasca-réaktor (PVI).