Catetan Éditor: Kalayan pasar anu teu stabil, teras-terasan pikeun warta sapopoé! Kéngingkeun wartos kami anu kedah dibaca dinten ayeuna sareng pendapat ahli dina sababaraha menit. Ngadaptar dieu!
(Kitco News) - Pasar platinum kedah ngadeukeutan ka kasatimbangan dina 2022, numutkeun laporan pasar logam grup platinum panganyarna Johnson Matthey.
Tumuwuhna paménta pikeun platinum bakal disetir ku konsumsi luhur katalis kandaraan beurat-tugas jeung ngaronjat pamakéan platinum (gaganti palladium) dina autocatalysts béngsin, nyerat Johnson Matthey.
"Pasokan platinum di Afrika Kidul bakal turun ku 9% salaku pangropéa sareng produksi di dua pabrik pengolahan limbah PGM panggedéna di nagara éta ditarajang ku masalah operasional. Paménta industri bakal tetep kuat, sanaos bakal pulih tina catetan 2021 anu diatur ku perusahaan kaca Cina. tingkat meuli jumlah unusually badag platinum, "nu nulis laporan nulis.
"Pasar Palladium sareng rhodium tiasa uih deui ka defisit dina taun 2022, numutkeun laporan Johnson Matthey, sabab pasokan ti Afrika Kidul turun sareng pasokan ti Rusia nyanghareupan résiko turun. konsumsi industri.
Harga pikeun duanana logam tetep kuat dina opat bulan mimiti 2022, sareng palladium naék kana rekor anu luhur langkung ti $ 3,300 dina bulan Maret nalika masalah pasokan ningkat, nyerat Johnson Matthey.
Johnson Matthey ngingetkeun yén harga tinggi pikeun logam grup platinum parantos maksa produsén mobil Cina pikeun ngahémat ageung. Contona, palladium beuki diganti dina autocatalysts béngsin, sarta pausahaan kaca ngagunakeun kirang rhodium.
Rupen Raitata, diréktur panalungtikan pamasaran di Johnson Matthey, ngingetkeun yén paménta bakal terus ngaleuleuskeun.
"Kami ngarepkeun produksi mobil anu langkung lemah dina taun 2022 bakal ngandung paningkatan paménta pikeun logam grup platinum. Dina sababaraha bulan ayeuna, urang parantos ningali révisi ka handap pikeun ramalan produksi otomatis kusabab kakurangan semikonduktor sareng gangguan ranté pasokan, ”saur Raitata. "Penurunan langkung seueur kamungkinan bakal nuturkeun, khususna di China, dimana sababaraha pabrik mobil ditutup dina April kusabab pandémik Covid-19. Afrika ditutup kusabab cuaca ekstrim, kakurangan listrik, pareum kaamanan sareng gangguan tenaga kerja kadang-kadang.