Catetan Editor: Kalayan pasar anu teu stabil pisan, teraskeun nuturkeun warta sadidinten! Kéngingkeun rangkuman warta anu kedah dibaca dinten ieu sareng opini ahli dina sababaraha menit. Daftar di dieu!
(Kitco News) – Pasar platinum diperkirakeun bakal langkung caket kana kasaimbangan dina taun 2022, numutkeun laporan pasar logam grup platinum panganyarna ti Johnson Matthey.
Tumuwuhna paménta platinum bakal didorong ku konsumsi katalis kendaraan tugas beurat anu langkung luhur sareng ningkatna panggunaan platinum (tinimbang paladium) dina autokatalis béngsin, nyerat Johnson Matthey.
"Pasokan platinum di Afrika Kidul bakal turun 9% sabab pangropéa sareng produksi di dua pabrik pangolahan cai limbah PGM panggedéna di nagara éta katarajang masalah operasional. Paménta industri bakal tetep kuat, sanaos bakal pulih tina rékor 2021 anu ditetepkeun ku perusahaan kaca Cina. Tingkat mésér jumlah platinum anu luar biasa ageung," tulis panulis laporan éta.
"Pasar paladium sareng rhodium tiasa defisit deui dina taun 2022, numutkeun laporan Johnson Matthey, sabab suplai ti Afrika Kidul turun sareng suplai ti Rusia nyanghareupan résiko turunna konsumsi industri."
Harga pikeun dua logam éta tetep kuat dina opat bulan mimiti taun 2022, kalayan paladium naék ka rékor pangluhurna langkung ti $3.300 dina bulan Maret sabab masalah suplai ningkat, nyerat Johnson Matthey.
Johnson Matthey ngingetkeun yén harga logam grup platinum anu luhur parantos maksa produsén mobil Cina pikeun ngahémat ageung. Salaku conto, paladium beuki sering diganti dina autokatalis béngsin, sareng perusahaan kaca nganggo rhodium anu langkung sakedik.
Rupen Raitata, diréktur panalungtikan pamasaran di Johnson Matthey, ngingetkeun yén paménta bakal terus turun.
"Kami ngarepkeun produksi otomotif anu langkung lemah dina taun 2022 bakal ngawatesan kamekaran paménta logam grup platinum. Dina sababaraha bulan terakhir, urang ningali révisi turun anu terus-terusan kana ramalan produksi otomotif kusabab kakurangan semikonduktor sareng gangguan ranté suplai," saur Raitata. "Penurunan salajengna kamungkinan bakal nuturkeun, khususna di Cina, dimana sababaraha pabrik otomotif ditutup dina bulan April kusabab pandémi Covid-19. Afrika ditutup kusabab cuaca ekstrim, kakurangan listrik, shutdown kaamanan sareng gangguan tenaga kerja anu kadang-kadang."