Panjelasan Produk
FeCrAl alloy pemanasan kawat pita
1. Bubuka pikeun produk
alloy FeCrAl mangrupakeun ferritic beusi-kromium-aluminium alloy kalawan résistansi tinggi sarta ngabogaan résistansi oksidasi unggulan keur dipake dina suhu nepi ka 1450 derajat centigrade., Dibandingkeun jeung Fe komérsial lianna jeung alloy basis Ni.

2. Aplikasi
Produk kami loba dilarapkeun ka industri kimia, mékanisme metalurgi, industri kaca, industri keramik, wewengkon parabot imah jeung saterusna.

3. Pasipatan
Kelas: 1Cr13Al4
Komposisi Kimia: Cr 12-15% Al 4.0-4.56.0% Kasaimbangan Fe

 
Kawat terdampar diwangun ku sababaraha kawat leutik anu dibuntel atanapi dibungkus babarengan pikeun ngabentuk konduktor anu langkung ageung. Kawat terdampar leuwih fleksibel ti kawat padet tina total aréa cross-sectional sarua. Kawat terdampar dianggo nalika résistansi anu langkung luhur pikeun kacapean logam diperyogikeun. Kaayaan sapertos kitu kalebet sambungan antara papan sirkuit dina alat-alat multi-printed-circuit-board, dimana kaku kawat padet bakal ngahasilkeun setrés teuing salaku hasil tina gerakan nalika ngarakit atanapi ngalayanan; cords garis AC pikeun panerapan; kabel alat musik; kabel mouse komputer; kabel éléktroda las; kabel kontrol nyambungkeun bagian mesin pindah; kabel mesin pertambangan; kabel mesin labuh; jeung réa-réa deui.

Dina frékuénsi luhur, arus ngarambat deukeut beungeut kawat kusabab pangaruh kulit, hasilna ngaronjat leungitna kakuatan dina kawat. Kawat anu terdampar sigana ngirangan pangaruh ieu, sabab total luas permukaan untaian langkung ageung tibatan luas permukaan kawat padet anu sami, tapi kawat anu terdampar biasa henteu ngirangan pangaruh kulit kusabab sadaya untaian pondok-circuited babarengan sareng kalakuanana. salaku konduktor tunggal. Kawat anu terdampar bakal gaduh résistansi anu langkung luhur tibatan kawat padet anu diaméterna sami sabab bagian melintang kawat anu terdampar henteu sadayana tambaga; aya sela anu teu bisa dihindari antara untaian (ieu masalah bungkusan bunderan pikeun bunderan dina bunderan). Hiji kawat terdampar jeung cross-bagian konduktor sarua salaku kawat padet disebut boga gauge sarua sarua jeung sok diaméterna leuwih badag.

Nanging, pikeun seueur aplikasi frekuensi tinggi, pangaruh jarakna langkung parah tibatan pangaruh kulit, sareng dina sababaraha kasus kawates, kawat terdampar sederhana tiasa ngirangan pangaruh jarak. Pikeun pagelaran anu langkung saé dina frékuénsi luhur, kawat litz, anu ngagaduhan untaian individu anu diisolasi sareng dipintal dina pola khusus, tiasa dianggo.
Langkung seueur untaian kawat dina bungkusan kawat, langkung fleksibel, tahan kink, tahan putus, sareng janten langkung kuat kawat. Nanging, langkung seueur untaian ningkatkeun pajeulitna produksi sareng biaya.

Pikeun alesan géométri, jumlah panghandapna tina untaian biasana katempona nyaéta 7: hiji di tengah, kalawan 6 sabudeureun eta dina kontak nutup. Tingkat salajengna up nyaéta 19, nu mangrupa lapisan sejen tina 12 untaian on luhureun 7. Sanggeus éta jumlah variasina, tapi 37 jeung 49 umum, lajeng dina rentang 70 ka 100 (jumlahna geus euweuh pasti). Malah angka nu leuwih gede ti nu ilaharna kapanggih ngan dina kabel kacida gedéna.

Pikeun aplikasi dimana kawat ngalir, 19 teh panghandapna nu kudu dipaké (7 kedah ngan dipaké dina aplikasi dimana kawat ieu disimpen lajeng teu mindahkeun), sarta 49 leuwih hadé. Pikeun aplikasi sareng gerakan anu terus-terusan, sapertos robot assembly sareng kabel headphone, 70 dugi ka 100 wajib.

Pikeun aplikasi anu peryogi langkung kalenturan, langkung seueur untaian anu dianggo (kabel las mangrupikeun conto anu biasa, tapi ogé aplikasi naon waé anu kedah mindahkeun kawat di daérah anu ketat). Hiji conto nyaéta kawat 2/0 dijieunna tina 5.292 untaian # 36 gauge kawat. Untaian disusun ku mimiti nyiptakeun kebat 7 untaian. Lajeng 7 tina bundles ieu nunda babarengan kana super bundles. Tungtungna 108 super bundles dipaké pikeun nyieun kabel final. Unggal grup kawat ieu tatu dina héliks sahingga nalika kawat ieu flexed, bagian tina hiji kebat nu stretched ngalir sabudeureun héliks ka bagian nu dikomprés pikeun ngidinan kawat boga stress kirang.